| ルノー トゥインゴ | マツダ サバンナRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～360万円
トゥインゴの相場表を見る |
中古車相場 |
255万円～878万円
サバンナRX-7の相場表を見る |
| 224台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ルノー トゥインゴ | マツダ サバンナRX-7 | |
|---|---|---|
| 169万円～289万円 | 新車時価格 | 197.1万円～323万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3620×1650×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1270 他 |
| 897～998 | 排気量(cc) | 1308 |
| 65～109 | 最高出力（馬力） | 185～215 |
| RR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
解説 |
本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10） |
トゥインゴとサバンナRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トゥインゴとサバンナRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は224台、サバンナRX-7の中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
