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トゥインゴとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
35万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
259 中古車掲載台数 4
  • ルノー トゥインゴ S リミテ 禁煙車 LEDライト OZ16インチAW ワンオフマフラー BRIDEシート ビルシュタインショック Carolフロントスポイラー・サスペンション クリアランスソナー ETC KIZMTECインテーク

    本体価格
    188万円

  • ルノー トゥインゴ GT ブラン レカロシート 100台限定車 専用ボディ色 ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングリモコン クリアランスソナー ドラレコ ETC ターボ 純正17アルミ Rpmメーター

    本体価格
    169.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙 5速MT バックカメラ リアコーナーセンサー カロッツェリア前後ドラレコ サブウーハー AppleCarPlay AndroidAuto ハーフレザーシート シートヒーター ボディ同色サイドモール ETC 16インチAW

    本体価格
    191.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    259万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー キャンバストップ クルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー AppleCarPlay 前席シートヒーター LEDヘッド オートエアコン 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    194.2万円

  • ルノー トゥインゴ GT 限定200台

    本体価格
    178万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 純正ナビ/TV/BT/Bカメ/ETC/ドラレコ/15AW

    本体価格
    85.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 純正アルミ 社外ポータブルナビ

    本体価格
    135.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 1オーナー・前後ドラレコ・LEDヘッドライト・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・クリアランスソナー・シートヒーター・純正フロアマット・スペアキー・禁煙車・メーカー保証付

    本体価格
    224.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙 純正オーディオ USB AUX LEDヘッドライト クルーズコントロール コーナーセンサー アイドリングストップ  フロントフォグランプ  リモコンキー 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    92.3万円

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    65.9万円

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    本体価格
    47万円

関東
81
127万円
関西
54
133.5万円
東海
50
156.8万円
北海道
5
129.3万円
九州
19
125.1万円
東北
10
132.1万円
北陸・甲信越
16
140.4万円
中国
15
173.7万円
四国
9
208.2万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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トゥインゴとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
169万円289万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
897~998 排気量(cc) 1498~1991
65~109 最高出力(馬力) 110~170
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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