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トゥインゴとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
307 中古車掲載台数 5
  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 純正ナビ Bカメ 温席 ドラレコ DTV ETC

    本体価格
    128.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    187.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 新車保証継承  ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    235万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス インテンス ノクターン ETC USB フロントフォグランプ クルーズコントロール 取扱説明書

    本体価格
    71万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    220万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 900ccターボ 電動キャンバストップ ETC Bluetooth USB Pセンサー クルコン ルーフスポイラー  RH-NAQマキシライト17アルミ&BC RACING車高調サス RST3センターマフラー 外エアクリ JC08モード21.7km/L (カタログ値)

    本体価格
    97万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    214万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール アイドリングストップ オートライト オートエアコン Bluetooth対応 クリアランスソナー ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    84.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 5速MT 純正ディスプレイオーディオ バックモニター クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 社外タコメーター&水温系 ETC 前後ドラレコ LEDライト 車線逸脱警報 バックソナー

    本体価格
    174万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正ディスプレイオーディオ APPカープレイ アンドロイドオート Bluetooth USB クルーズコントール 車線逸脱警報 バックソナー オートライト フォグランプ キーレスエントリー 純正15インチAW

    本体価格
    122.1万円

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  • マツダ ボンゴブローニイトラック ベースグレード ワイドロー デラックス ディーゼル 5速マニュアル 積載量1500KG

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    70万円

関東
107
151.2万円
関西
62
154.4万円
東海
60
161.3万円
北海道
1
114万円
九州
25
144.9万円
東北
9
146.5万円
北陸・甲信越
16
128万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルノー  トゥインゴ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
897~998 排気量(cc) 1789~2184
65~109 最高出力(馬力) 61~94
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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