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トゥインゴとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マツダ  スクラムトラック
VS
28万円360万円
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中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
220 中古車掲載台数 207
  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    225万円

  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール TベルトWポンプ交換済み 5MT

    本体価格
    54.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー禁煙オートクルーズUSBオーディオ

    本体価格
    84万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarPlay Bluetooth クルコン ETC

    本体価格
    155.4万円

  • ルノー トゥインゴ S AppleCarplay FOCALサウンドシステム ETC

    本体価格
    165.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス BカメラLEDクルコンシ-トヒ-タ-ETCACCBカメ

    本体価格
    295.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    95.9万円

  • ルノー トゥインゴ GT ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    218.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー

    本体価格
    151万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 特別仕様車 認定中古車 アームレスト

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    200万円

関東
73
156.9万円
関西
38
170.2万円
東海
38
172.2万円
北海道
1
90.7万円
九州
28
146.9万円
東北
12
128.5万円
北陸・甲信越
11
189.8万円
中国
14
192.3万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
40
87.1万円
関西
39
88.6万円
東海
19
76.1万円
北海道
20
136.2万円
九州
29
72.9万円
東北
16
89.3万円
北陸・甲信越
17
90.2万円
中国
19
64.7万円
四国
8
77.6万円

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トゥインゴとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マツダ  スクラムトラック
169万円289万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
897~998 排気量(cc) 658
65~109 最高出力(馬力) 46~50
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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