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トゥインゴとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 14.9万円298万円
SLKクラスの相場表を見る
260 中古車掲載台数 150
  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT ディスプレイオーディオ バックカメラ クルコン LEDライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    248万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー オーディオ ETC バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター 16インチアルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    138.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー 前席シートヒーター プライバシーガラス BLUETOOTH接続可 ブラックインパネ加飾 純正16インチアルミホイール ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    188.5万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ AppleCarPlay バックカメラ ホワイト/ルージュ加飾付ハーフレザーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール レーンアシスト 後席収納ネット プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    151.3万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    185.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 新生活応援セール ブルードラジェ ガラスコーティング済 禁煙車 0.9Lターボ12Vエンジン90PS JC08モード燃費21.7km/L(カタログ値)ETC 純正オーディオ Bluetooth USB クルコン クリアランスソナー オートAC アイスト

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ディスプレイオーディオ カープレイ USB入力 Bluetooth ETC LEDライト オートライト 純正アルミホイール バックソナー アイドリングストップ オートエアコン クルコン レーンアシスト

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 純正アルミ 社外ポータブルナビ

    本体価格
    135.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 弊社下取り ハーフレザー シートヒーター 純正アルミホイール バックカメラ キーレス

    本体価格
    179.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 禁煙車 フルセグTV メモリーナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    85万円

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    88万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    155.3万円

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    97.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期型 黒革シート SDナビ地デジTV Rカメラ

    本体価格
    62万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    83万円

関東
79
125.4万円
関西
52
133.8万円
東海
52
154.3万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
19
134.7万円
中国
16
170.1万円
四国
8
225万円
地域別台数
関東
73
133.9万円
関西
24
127.2万円
東海
13
143.3万円
北海道
4
55.4万円
九州
17
143.4万円
東北
5
111.8万円
北陸・甲信越
5
135.8万円
中国
4
130.7万円
四国
5
97.1万円

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トゥインゴとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
169万円289万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
897~998 排気量(cc) 1795~3497
65~109 最高出力(馬力) 184~306
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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