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トゥインゴとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
259 中古車掲載台数 36
  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 

    本体価格
    73万円

  • ルノー トゥインゴ EDC (後期型/純正ディスプレイオーディオ/USB/AUX/Bトゥース/Bカメラ/純正15インチAW/LEDライナー/フォグランプ/LEDテールランプ/専用インテリア&シート/革巻ステア/キーレスエントリー/レーンアシスト/バックセンサー)

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarplay/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/バックソナー/ETC/アイドリングストップ/ストップ&スタートシステム/USBポート/AUX/ヘッドライトレベライザー/

    本体価格
    126.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    185.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 0.9Lターボリアエンジン 33 588km 純正AW キーレス ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス EDC エディション フィナル 300台限定車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    212万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ディスプレイオーディオ・シートヒーター・コーナーセンサー・クルーズコントロール・アップルカープレイ・アンドロイドオート・車線逸脱警報・ミラーリング・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    195.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正OPナビTV クルコン ETC

    本体価格
    105.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT ディスプレイオーディオ バックカメラ クルコン LEDライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    248万円

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    158万円

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    1480万円

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    660万円

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    232万円

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    応談

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    本体価格
    900万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    220.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

関東
78
125.5万円
関西
52
133.8万円
東海
52
154.3万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
19
134.7万円
中国
16
170.1万円
四国
8
225万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
6
523.2万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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ルノー  トゥインゴ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
169万円289万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
897~998 排気量(cc) 2198~4973
65~109 最高出力(馬力) 135~330
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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