メルセデス・ベンツ Vクラス | ルノー トゥインゴ | |
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VS | ||
49万円~2980万円
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中古車相場 |
29万円~320万円
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232台 | 中古車掲載台数 | 186台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Vクラス | ルノー トゥインゴ | |
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535万円~1370万円 | 新車時価格 | 169万円~289万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
1949~2142 | 排気量(cc) | 897~998 |
163~211 | 最高出力(馬力) | 65~109 |
FR | 駆動方式 | RR |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10) |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9) |
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