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トゥインゴとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
274 中古車掲載台数 1
  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーシート AppleCarplay対応 Bluetooth接続 バックカメラ 車線逸脱警報 クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール 認定中古車保証付

    本体価格
    177.7万円

  • ルノー トゥインゴ トィンゴ 

    本体価格
    87万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 純正オーディオ ドラレコ キーレス AW

    本体価格
    89.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動キャンバストップ  キーレス オートエアコン クルーズC シートヒーター 16インチアルミ ディスプレイオーディオ バックカメラ バックソナー

    本体価格
    240.4万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • ルノー トゥインゴ シエル ワンオーナー 認定中古車 オートライト オートワイパー オートエアコン ハーフレザー調シート 純正ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 200台限定車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続対応&USB接続ポート オートクルーズコントロール ETC フロント&リアフォグランプ 純正16インチアルミホイール バックソナー

    本体価格
    136.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー社外メモリナビフルセグTVバックカメラETCドラレコリアセンサー社外LEDバルブ社外ホイール(BBS)社外ダウンサス(アイバッハ)純正ホイール 純正サスペンション車載

    本体価格
    83.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    114.4万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
83
129.3万円
関西
68
144.8万円
東海
51
164.2万円
北海道
4
141.6万円
九州
21
135.6万円
東北
11
138.1万円
北陸・甲信越
14
136.1万円
中国
13
176.6万円
四国
9
208.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
169万円289万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
897~998 排気量(cc) 5439
65~109 最高出力(馬力) 626~650
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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