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トゥインゴとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
305 中古車掲載台数 41
  • ルノー トゥインゴ インテンス 新保継1オナナビTVBカメETC半革温椅子

    本体価格
    245.9万円

  • ルノー トゥインゴ プレイ メモリーナビ/ワンオーナー/TV/コーナーセンサー/ETC/クルーズコントロール/アイドリングストップ/

    本体価格
    52.8万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ アルパイン メモリーナビ バックカメラ フルセグTV 走行中視聴可 Bluetooth AUX USB HDMI 前後ドライブレコーダー シートヒーター キーレス2個 ETC パーキングセンサー クルコン レーンキープ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス MTモード付き・シートヒーター・ETC

    本体価格
    215万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5速MT/17インチアルミホイール/ETC/キーレス/ハーフレザーシート/フロントシートヒーター

    本体価格
    220万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    259万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー禁煙 ブランクリスタル カロッツェリアナビ地デジBカメラ クルーズコントロール Bluetooth I-STOP リアセンサー ユピテル製ドライブレコーダー 純正15AW ダンロップタイヤ

    本体価格
    119.8万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス ETC・ ドライブレコーダー付き

    本体価格
    263万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 1オーナー 特別仕様車 専用ファブリックシート シートヒーター 純正タッチスクリーン CarPlay AndroidAuto サブウーハー クルコン バックカメラ リアパーキングソナー 専用16インチAW LEDヘッドライト 2年保証付

    本体価格
    198万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 障害物センサー Bluetooth接続 クルコン

    本体価格
    98万円

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    79.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 360°カメラ シートヒーター 純正ナビ 保証1年 ETC フルセグTV 電動シート プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    33.7万円

関東
100
153.1万円
関西
65
157.8万円
東海
62
164.8万円
北海道
1
114万円
九州
23
143.6万円
東北
10
158.3万円
北陸・甲信越
15
128.7万円
中国
19
185.1万円
四国
10
212.5万円
地域別台数
関東
21
84.5万円
関西
5
94.9万円
東海
4
128.7万円
北海道
5
93.5万円
九州
2
101.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
73.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日産  スカイラインクロスオーバー
169万円289万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
897~998 排気量(cc) 3696
65~109 最高出力(馬力) 330
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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