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トゥインゴとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   ロータス  エヴォーラ
VS
29万円320万円
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中古車相場 443万円1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る
183 中古車掲載台数 11
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    本体価格
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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    99.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ヴェールピスタッシュ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • ルノー トゥインゴ S 認中保 ドラレコ Bソナ ディスプレイAUDIO

    本体価格
    179.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン  ETC ドラレコ リアセンサー

    本体価格
    102.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    152万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール ETC リアソナー

    本体価格
    112.2万円

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    1178万円

関東
68
162.8万円
関西
32
160.1万円
東海
31
162.9万円
北海道
0
---
九州
11
144万円
東北
12
129.4万円
北陸・甲信越
6
151.2万円
中国
19
161.8万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
8
865万円
関西
1
464.7万円
東海
2
470.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ロータス  エヴォーラ
169万円289万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
897~998 排気量(cc) 3456
65~109 最高出力(馬力) 280~436
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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