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トゥインゴとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとスポーツ800の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  スポーツ800
VS
36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
307 中古車掲載台数 5
  • ルノー トゥインゴ インテンス インテンス ノクターン ETC USB フロントフォグランプ クルーズコントロール 取扱説明書

    本体価格
    71万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーシート AppleCarplay対応 Bluetooth接続 バックカメラ 車線逸脱警報 クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール 認定中古車保証付

    本体価格
    194.7万円

  • ルノー トゥインゴ S 禁煙車 5速MT Apple CarPlay・Android Auto対応 LEDデイライト オートエアコン 15インチアルミホイール

    本体価格
    172.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT/ディスプレイオーディオ/ETC/ワンオーナー/16インチアルミホイール/キーレス

    本体価格
    179.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    115万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙 純正オーディオ USB AUX LEDヘッドライト クルーズコントロール コーナーセンサー アイドリングストップ  フロントフォグランプ  リモコンキー 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    86万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス MT 

    本体価格
    239万円

  • ルノー トゥインゴ GT 限定200台

    本体価格
    178万円

  • ルノー トゥインゴ EDC Applecarplay Bluetooth USB入力 ETC マニュアルモード LEDヘッドライト オートライト 純正AW Bソナー アイドリングストップ オートエアコン クルコン レーンアシスト 車線逸脱警報(LDW)

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期型EDC/走行距離20600キロ/ジョンマンゴー/Apple Car Play・Android Auto対応ディスプレイオーディオ/ドラレコ/バックソナー/車線逸脱警報/ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スポーツ800 2U ツインキャブ 純正ホイールキャップ 内装仕上済 ノーマル車 後期型 UP15 ヨタハチ

    本体価格
    523.6万円

  • トヨタ スポーツ800 ベース 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 トヨタスポーツ800 

    本体価格
    758万円

関東
107
149.2万円
関西
65
155.9万円
東海
56
164.7万円
北海道
1
114万円
九州
25
144.9万円
東北
9
147.8万円
北陸・甲信越
17
134.6万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円
地域別台数
関東
1
523.6万円
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
1
500万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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トゥインゴとスポーツ800のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  スポーツ800
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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