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タンクとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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タンクとトゥインゴの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ルノー  トゥインゴ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 219
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション フルセグナビTV/バックカメラ/DVD/ETC/

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S フロア浸水歴車ナビTVバックカメラBT対応

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正SDナビ 両側Pスラ クルコン フォグ PCS

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 3/23マデ延長! 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙 スマアシII 衝突軽減 左電動ドア

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減 左側電動

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動 衝突軽減 LED 純正アルミ フォグ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 車検整備渡し ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ付

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    252.7万円

  • ルノー トゥインゴ GT ETC

    本体価格
    38万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス LEDライト前後ドラレコETCUSBBluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー トゥインゴ S ワンオーナー/禁煙車/ABS/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    193.2万円

関東
511
107.1万円
関西
238
115.2万円
東海
306
113.1万円
北海道
106
128.2万円
九州
230
110.5万円
東北
141
123.4万円
北陸・甲信越
157
109.5万円
中国
141
114.3万円
四国
58
116.7万円
地域別台数
関東
68
157.7万円
関西
38
171.8万円
東海
40
181.6万円
北海道
2
115.4万円
九州
27
142.2万円
東北
13
135.1万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
14
199.2万円
四国
5
258.4万円

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タンクとトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ルノー  トゥインゴ
146.3万円204.6万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
996 排気量(cc) 897~998
69~98 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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