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タンクとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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タンクとトゥインゴの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ルノー  トゥインゴ
VS
25.9万円190.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 35.6万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
1701 中古車掲載台数 259
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC 衝突軽減 クルーズコントロール Bluetooth接続 フルセグ シートヒーター LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグTV BT HDMI バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC2.0 追従型クルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンキープ LEDライト AAC 純正AW

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ 14インチ純正AW ETC

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9インチナビ フルセグTV バックモニター 衝突軽減 横滑り防止装置 両側パワースライドドア クルーズコントロール アイドリングストップ 純正フロアマット 純正アルミホイール プッシュスタート ETC LEDライト

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S CVT 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ バックアイカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシ 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正メモリーナビ フルセグTV BLUETOOTH パノラミックビュー LEDヘッドライト スマートアシストIII 両側電動スライドドア 純正14インチアルミ

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    79.8万円

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  • ルノー トゥインゴ パックスポール 特別限定車50台 900ccターボ Pナビ

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    142.8万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    112.3万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5速MT シートヒーター 純正17インチアルミホイール アイドリングストップ クルーズコントロール Bluetooth ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート オートエアコン

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    79.9万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 専用サイドストライプデカール

    本体価格
    202.4万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス ETC・ ドライブレコーダー付き

    本体価格
    280万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車

    本体価格
    258万円

関東
454
99.9万円
関西
218
104.8万円
東海
265
106.4万円
北海道
84
115万円
九州
224
102.3万円
東北
168
113.2万円
北陸・甲信越
134
106.5万円
中国
94
108.3万円
四国
60
108.9万円
地域別台数
関東
86
156.1万円
関西
49
159.1万円
東海
50
166.4万円
北海道
2
149万円
九州
13
142.3万円
東北
9
127.7万円
北陸・甲信越
25
154.5万円
中国
16
225.5万円
四国
9
233.1万円

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タンクとトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ルノー  トゥインゴ
146.3万円204.6万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
996 排気量(cc) 897~998
69~98 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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