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トゥインゴとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとJPN TAXIの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  JPN TAXI
VS
29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 317万円450万円
JPN TAXIの相場表を見る
283 中古車掲載台数 3
  • ルノー トゥインゴ EDC インダッシュナビ付フルセグTV付CD&DVD再生ブルートゥースバックカメラ付きドラレコ付き

    本体価格
    137.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール コーナーセンサー アイドリングストップ ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト フロント/リアフォグ 純正16インチアルミ

    本体価格
    192.9万円

  • ルノー トゥインゴ サンドレ APPLECARPLAY クルーズコントロール シ-トヒ-タ- バックカメラ レーンアシスト コーナーセンサー 純正16インチアルミホイール Bluetooth USB接続 ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    116.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    114.4万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC クルーズコントロール ETC フロントフォグライト オートライト アームレスト

    本体価格
    70万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー キャンバストップ クルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー AppleCarPlay 前席シートヒーター LEDヘッド オートエアコン 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    172.1万円

  • ルノー トゥインゴ GT 2DINナビ&フルセグ&バックカメラ ETC LED

    本体価格
    78万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 前後ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    43万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Aストップ Rソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    71.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 雹害 TSS オーディオレス AC100V/1500W 寒冷地仕様 スペアタイヤ 天井サーキュレーター リヤシートヒーター キーレスキー LEDヘッドライト

    本体価格
    317万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 10型ディスプレイオーディオ/ETC2.0/バックカメラ/左パワースライド

    本体価格
    450万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
93
115.8万円
関西
57
127.7万円
東海
50
145.9万円
北海道
6
129.3万円
九州
22
108.4万円
東北
11
109.3万円
北陸・甲信越
20
131.7万円
中国
13
172.5万円
四国
11
205.4万円
地域別台数
関東
1
317万円
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トゥインゴとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  JPN TAXI
169万円289万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
897~998 排気量(cc) 1496
65~109 最高出力(馬力) 74
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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