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T-Crossとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとトゥインゴの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ルノー  トゥインゴ
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
675 中古車掲載台数 222
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル Volkswagen草加 認定中古車

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG テクノロジーPKG ナビTV

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ナビ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 SUV LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    226万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG ACC 駐車アシスト LEDライト

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ワンオーナー カープレイ ドラレコ ACC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車

    本体価格
    238万円

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    177.6万円

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    232.5万円

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    149.8万円

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    350万円

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    310万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス Carplay Bカメラ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    184.8万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 禁煙車 地デジナビBカメ クルコン アイスト

    本体価格
    144.8万円

関東
289
238.5万円
関西
89
231.7万円
東海
113
225万円
北海道
20
232.5万円
九州
67
240.6万円
東北
25
257.4万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
35
233.2万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
71
155.3万円
関西
39
172.1万円
東海
39
181.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
144.3万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円

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T-Crossとトゥインゴのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ルノー  トゥインゴ
278万円399.8万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
999 排気量(cc) 897~998
116 最高出力(馬力) 65~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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