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メガーヌとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   アバルト  グランデプント
VS
38.7万円~615万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 59万円~118.8万円
グランデプントの相場表を見る
162台 中古車掲載台数 4台
  • ルノー メガーヌ GTライン ターボ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー ナビ Bカメラ TV ドライブレコーダー 障害物センサー USB入力端子 ETC

    本体価格
    100.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール COXダンパーキット装着車 EXワランティ新車延長保証5年 MC後モデル専用スポーツシート

    本体価格
    418万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー 9.3インチモニター BOSEスピーカー  純正レカロシート AppleCarplay対応 Bluetooth接続  ACC バックカメラ 純正19インチAW 認定中古車保証

    本体価格
    469.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロシート 純正18インチAW

    本体価格
    148万円

  • ルノー メガーヌ インテンス アップルカープレイ&ミラーリンク機能搭載 バックカメラ アダプティブレーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 禁煙車6速MTレカロ製アルカンターラバケットシート衝突軽減ブレンボキャリパートルセンLSDバックカメラAppleCarPlay19インチアルミ盗難防止クルーズコントロールスマートキープッシュスタートコーナーセンサー

    本体価格
    388.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC レカロシート/ブレンボ/LSD/ETC/ACC/パドルシフト

    本体価格
    278万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール BBM5P1中期型 1オーナー CarPlay対応純正ディスプレイオーディオ ETC2.0 レーダークルーズ 衝突軽減 車線保持 Bカメラ 前横後障害物センサー 純正19AW 禁煙車 記録簿

    本体価格
    218万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックモニター レカロシート レッドキャリパー カードキー LEDヘッド ETC ドラレコ前後 レーンキープ クルコン

    本体価格
    351万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC RECAROシート純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 6速MT ブラックボンネット O.Zレーシング17インチAW bremboキャリパー LEDライト フォグ サベルト牽引ベルト 社外ナビ デジタルTV バックモニター 社外オーディオ 予備キー ETC

    本体価格
    98.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    88万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

関東
71台
256.6万円
関西
36台
331.8万円
東海
26台
383.7万円
北海道
1台
148万円
九州
6台
325.9万円
東北
6台
259.1万円
北陸・甲信越
8台
293.7万円
中国
7台
217.9万円
四国
1台
34万円
地域別台数
関東
3台
101.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
59万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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メガーヌとグランデプントのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アバルト  グランデプント
263万円~949万円 新車時価格 270万円~335万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1197~1798 排気量(cc) 1368
132~300 最高出力(馬力) 155~180
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガーヌの中古車は162台、グランデプントの中古車は4台掲載しています。
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