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メガーヌと500eを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   アバルト  500e
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 284.9万円555.3万円
500eの相場表を見る
161 中古車掲載台数 32
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定車 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    494.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 6MT アダプティブクルコン アップルカープレイ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー レーンキーピングアシスト Bluetooth 純正19インチAW 禁煙車 ETC

    本体価格
    325.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 自社ユーザー買取車両

    本体価格
    386.8万円

  • ルノー メガーヌ GT シートヒーター・バックカメラ・禁煙・フロアマット

    本体価格
    182万円

  • ルノー メガーヌ インテンス アダプティブクルーズ シートヒーター スマートキー クリアランスソナー LEDヘッドライト 禁煙車 ハーフレザー アップルカープレイ バックカメラ レーンアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    144.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 弊社下取車 Carplay バックカメラ ドラレコ 前後センサー LEDヘッドライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    250.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 禁煙車 6MT 純正ディスプレイオーディオ ETC クリアランスソナー ブレンボキャリパー レカロシート 純正19AW LEDヘッドライト 電動格納ミラー アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    248.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 2020y 正規ディーラー車 6MT 19インチA/W バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    336.2万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 距離無制限1年保証 禁煙車 Appleカープレイ&アンドロイドオート Bカメラ ETC 純正19AW Brembo LEDライト クルコン パドルシフト 衝突軽減&車線保持&死角補助  シートヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    185万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 後期型・6速MT・ETC・Bluetoothオーディオ・ドラレコ・RECAROシート・純正18インチAW・ユーザー買取車・Bremboキャリパー・サイドバイザー・HIDヘッドライト・カードキー

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    330.6万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    389.8万円

関東
64
221.6万円
関西
34
350.5万円
東海
16
351万円
北海道
6
171万円
九州
7
210.2万円
東北
7
296.9万円
北陸・甲信越
9
377.9万円
中国
13
293.6万円
四国
5
95.6万円
地域別台数
関東
8
379.2万円
関西
6
429.2万円
東海
6
348.5万円
北海道
0
---
九州
3
460.8万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
4
395.8万円
中国
1
422.9万円
四国
2
382万円

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メガーヌと500eのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アバルト  500e
263万円949万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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