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メガーヌとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
14万円648万円
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中古車相場 292.3万円1720万円
Eクラスの相場表を見る
193 中古車掲載台数 66
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミ 認定中古車保証

    本体価格
    437.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オーナー 6MT RECARO製アルカンターラスポーツシート シートヒーター 純正タッチパネルディスプレイR-LINK2 Bカメラ 純正TROPHY19AW ブレンボ製ブレーキ 4コントロール

    本体価格
    198万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール バックモニター シートヒーター インテリジェントパーキングアシスト パドルシフト ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    89万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 革シート シートヒーター Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 記録簿 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム

    本体価格
    210万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 70台限定 ACRAPOVIC ナビ TV Bカメ 1年保付

    本体価格
    159万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 6MT 車検2027年6月 スペアキー バックカメラ

    本体価格
    314.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 1976台限定車 ワンオーナー 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    564.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オナ ACC RECAROスポーツシート Pスタ ECO 純正タッチスクリーン Carplay Bカメラ 専用エクステリア&専用19インチAW テックパフォームエアロ パドルシフト LEDライト 2年保証付

    本体価格
    378万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    518万円

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    432.9万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    681.8万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD マットブラックフルラッピング ドライブレコーダー一体式デジタルインナーミラー

    本体価格
    938万円

関東
78
239.7万円
関西
44
309.9万円
東海
18
310.1万円
北海道
5
158万円
九州
8
240.6万円
東北
7
294.3万円
北陸・甲信越
17
321.5万円
中国
11
295.3万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
41
775.7万円
関西
6
623.4万円
東海
7
739.8万円
北海道
2
793万円
九州
0
---
東北
5
705.6万円
北陸・甲信越
1
452.3万円
中国
2
710万円
四国
2
491.4万円

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メガーヌとEクラスのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   メルセデスAMG  Eクラス
263万円949万円 新車時価格 1618万円2105万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1197~1798 排気量(cc) 2996
132~300 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガーヌの中古車は193台、Eクラスの中古車は66台掲載しています。
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