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メガーヌと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   フィアット  500eオープン
VS
14万円648万円
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中古車相場 283万円553.8万円
500eオープンの相場表を見る
183 中古車掲載台数 21
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定/純正6速MT/専用デカール/ブレンボ製ブレーキキャリパー/トルセン機械式LSD/RECARO製スポーツセミバケットシート/純正19インチAW/トラフィックサイン レコグニション/アクティブ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    532.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ ユーザー様直接仕入 6速MT ディスプレイオーディオ バックモニター 専用セミバケシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグ 純正19インチAW デジタルインナーミラー コーナーソナー ETC

    本体価格
    295.8万円

  • ルノー メガーヌ GT 1オーナー Aカープレイ FOCALサウンド 純正ディスプレィA Bトゥース Bカメラ USB デジタルミラー 前後ドラレコ 半革  Bスポット 4コントロール LEDライト ETC 純正18AW

    本体価格
    134万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT レイズ18インチ

    本体価格
    220万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 専用アルカンターラスポーツシート ブレンボキャリパー ワークエモーション19インチAW アイバッハ足廻り デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth 1年保証

    本体価格
    258万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 フルレザーレカロ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    278万円

  • ルノー メガーヌ プレミアムライン 車検2年 純正アルミ カードキー

    本体価格
    55万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール スポール専用エアロ 純正19インチアルミ 専用レカロシート シートヒーター カープレイ対応ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト ブラインドスポットアシスト スマートキー

    本体価格
    282.8万円

  • ルノー メガーヌ GT /スマホ接続 アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポット クリアランスソナー RSドライブ

    本体価格
    139.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    358万円

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    463.1万円

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    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 オープンモデル LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 17インチ ダイヤモンドカット アルミホイール ナビゲーションシステム

    本体価格
    335.7万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    348万円

関東
81
238.6万円
関西
36
337.4万円
東海
18
339.7万円
北海道
7
150.6万円
九州
7
223.5万円
東北
6
316.4万円
北陸・甲信越
10
372.7万円
中国
13
328.2万円
四国
5
96.4万円
地域別台数
関東
10
384.5万円
関西
3
366.3万円
東海
4
334.6万円
北海道
0
---
九州
3
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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メガーヌと500eオープンのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   フィアット  500eオープン
263万円949万円 新車時価格 495万円603万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガーヌの中古車は183台、500eオープンの中古車は21台掲載しています。
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