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メガーヌとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
34万円649万円
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中古車相場 150万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
164 中古車掲載台数 82
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 新品タイヤ装着渡し 認定中古車保証付き

    本体価格
    258万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速マニュアル 純正AW 専用レカロシート

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC /純正RECAROバケットシート/19AW/Carplay

    本体価格
    290.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 認中保証1年付 ACC Bカメラ Pセンス ETC

    本体価格
    447.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オーナー/レカロシートブレンボキャリパー

    本体価格
    438.9万円

  • ルノー メガーヌ 2.0 車高調 ナックル変更 社外アルミ19インチ

    本体価格
    39万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Carplay Bカメラ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    244.8万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 車検令和8年3月 ハーフレザーシート

    本体価格
    45.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 認定中古車保証付 バックカメラ ETC

    本体価格
    389.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ローダウン Fリップ brembo 純19AW Carplay

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD VXターボ サンルーフ ナビ TV

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    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ロールーフ前期丸目フェイス リフトアップ

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  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ換装 全塗装済 内装張替済

    本体価格
    437万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD NOX/PM解除済み

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD FD-classic 前期フェイス 平屋根

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ワイドボディ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リフトアップUSバンパー ジオランダーMT

    本体価格
    314.8万円

関東
66
231.2万円
関西
33
399.4万円
東海
19
303.2万円
北海道
7
228.6万円
九州
10
260.6万円
東北
7
281.8万円
北陸・甲信越
8
348.8万円
中国
12
282.2万円
四国
2
79.8万円
地域別台数
関東
15
436万円
関西
2
288.5万円
東海
9
405.8万円
北海道
16
323.8万円
九州
8
318.1万円
東北
15
245万円
北陸・甲信越
8
351.2万円
中国
6
438.4万円
四国
3
282.8万円

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ルノー  メガーヌ   トヨタ  ランドクルーザー60
263万円949万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1197~1798 排気量(cc) 3431~4230
132~300 最高出力(馬力) 98~155
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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