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メガーヌとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
34万円649万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 49.8万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
171 中古車掲載台数 147
  • ルノー メガーヌ GT 前後ドラレコ パーキングアシスト ETC

    本体価格
    173万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オナ 禁煙車 キセノン レカロ Bカメ ETC

    本体価格
    196.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RECAROシート ポータブルナビ 禁煙車

    本体価格
    133万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オーナー ACC ディスプレイオーデォオ

    本体価格
    415.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 6F/150台限定車両/純オーディオ/BT/ETC

    本体価格
    242.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オナ 禁煙車 レカロバケット カープレイ

    本体価格
    327.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 新車保証継承 1.8ターボ 6EDC ETC 禁煙

    本体価格
    436.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール アドバン19AW ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 前後ドラレコ Carplay Bluetooth クルコン

    本体価格
    305.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 新品タイヤ装着渡し 認定中古車保証付き

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X オーディオ スマートキー アイドリング

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ナビ・フルセグ・ETC付

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X・SA3 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正ナビ バックM ETC シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F G SA3Pコレ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正SDナビバックカメラETCスマキ2コ

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 純正ナビ 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII フルセグナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    124.8万円

関東
68
231.5万円
関西
36
399.3万円
東海
19
305.8万円
北海道
7
228.6万円
九州
10
273万円
東北
7
282.5万円
北陸・甲信越
8
343.3万円
中国
14
290.8万円
四国
2
167.3万円
地域別台数
関東
36
95.7万円
関西
18
102.5万円
東海
21
88.3万円
北海道
7
109万円
九州
23
96.4万円
東北
9
112.1万円
北陸・甲信越
21
111.2万円
中国
7
83.7万円
四国
5
116万円

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メガーヌとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  ピクシスジョイ
263万円949万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1197~1798 排気量(cc) 658
132~300 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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