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サバナとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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GMC  サバナ   ルノー  メガーヌ
VS
333万円648万円
サバナの相場表を見る
中古車相場 18.8万円648万円
メガーヌの相場表を見る
7 中古車掲載台数 173
  • GMC サバナ ロールーフ 工作車 移動販売 キャンプ

    本体価格
    応談

  • GMC サバナ 後期 4WD スタークラフト 

    本体価格
    応談

  • GMC サバナ SLT 社外SDナビTV バックカメラ レザーシート 純正15AW 1No登録(5人乗り) 新品タイヤ ヘッドライト&パークシグナル新品装着 現メーター表示109205マイル) 整備&保証

    本体価格
    333万円

  • GMC サバナ ロング  エクスプローラー 6.2m 新車並行 実走ロング 6.2m 35000 ハイルーフ サンルーフ リミテッドSE 20インチアルミ パワーシート 観音開ドア イルミネーション F/S/Bカメラ ナビ テレビ リアテレビ

    本体価格
    452万円

  • GMC サバナ エクスプローラーリミテッドSE エクスプローラーリミテッド・SE・フロントローダウン・22インチアルミ.社外ナビ・ナビ連動ETC2.0・ドライブレコーダー・バックカメラ・社外スピーカー(ライトチュニーング)サンルーフ・電動ベッド

    本体価格
    360万円

  • GMC サバナ エクスプローラーリミテッドSE1500 走行証明付 6人乗り 大型モニター交換 レザーシート

    本体価格
    648万円

  • GMC サバナ エクスプローラー スタークラフト スタークラフト ハイルーフ 電動サードシート ダイアトーンSDナビ バックカメラ フルセグテレビ 32インチTVモニター クルーズコントロール シートヒーター ヒッチメンバー 5300CC 7人乗り

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール BOSEサウンド 純正ディスプレイオーディオ BT/USB/AUX/Apple Car Play/Android Auto バックカメラ アクティブブレーキ レーンディパーチャーウォーニング ACC 前席シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    398.6万円

  • ルノー メガーヌ GT220 6速マニュアル ターボ

    本体価格
    69.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー ミラーリング バックカメラ 純正レカロシート レーンディパーチャー アクティブブレーキ パークアシスト ブレンボ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    470万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    524.7万円

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    本体価格
    応談

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙車 RSスポーツシート&ヒーター 地デジTV Apple CarPlay・Android Auto フルLEDヘッドライト ハンズフリー カードキー 19インチアルミホイール 車線逸脱警報 ブラインドスポットワーニング

    本体価格
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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Carplay Bカメラ R.S.スポーツシート R.S.ドライブ LED 19AW パドルシフト BSM ETC クルコン 4WS

    本体価格
    189万円

関東
3
406万円
関西
1
580万円
東海
2
490.5万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
74
272.7万円
関西
37
322.2万円
東海
25
345.6万円
北海道
6
150万円
九州
4
283.5万円
東北
7
260.7万円
北陸・甲信越
5
327.8万円
中国
10
270.2万円
四国
5
88.3万円

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サバナとメガーヌのカタログ情報を比較する

GMC  サバナ   ルノー  メガーヌ
--- 新車時価格 263万円949万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
--- 排気量(cc) 1197~1798
--- 最高出力(馬力) 132~300
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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