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A4アバントとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
29万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 55.8万円65万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
277 中古車掲載台数 2
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型 スマートキー 純ナビTV 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・BOSEサウンド・プッシュスタート・ETC・社外17インチアルミホイール・HID・ミラーヒーター

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ Audi認定中古車250台限定車マトリクスLEDHD シートメモリ スマートフォンワイヤレスチャージング 19インチAudisportホイール コンフォートPKG 運転支援機能

    本体価格
    453万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD マルチファンクションスイッチシステムHDDナビMMI地デジTVバックモニター PUSHスタート パーキングエイド スポーツシートヒーター マットBlackスポーク18AWワイドタイヤ

    本体価格
    110万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ サンルーフ Bang&Olufsen オプション19インチAW SラインプラスPKG マトリクスLED マルチカラーアンビエントライト スマホ連携 ACC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 純正19インチホイール・純正HDDナビ・テレビ視聴・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・ETC・CDチェンジャー・ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビTV・黒革パワーシート・バックカメラ・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    54.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    57.5万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    34.1万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED&パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    308万円

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  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ タイヤ新品交換 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ レザーシート 純正17インチAW 純正HIDヘッドライト 純正フォグ カードキー 純正オーディオ 取扱説明書 メンテナンスノート 電動オープン

    本体価格
    55.8万円

関東
105
223万円
関西
39
217.2万円
東海
42
255.9万円
北海道
28
124.2万円
九州
13
230.5万円
東北
10
139.2万円
北陸・甲信越
22
236.6万円
中国
13
189.2万円
四国
5
244.2万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ルノー  メガーヌカブリオレ
476万円772万円 新車時価格 388.5万円410万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1394~1984 排気量(cc) 1998
150~265 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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