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ラグナワゴンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ラグナワゴン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
69.9万円
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中古車相場 1460万円~2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 22台
  • ルノー ラグナワゴン V6 3.0LV6E/G レザー内装 純正AW キーレスカードキー キセノン

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    1730万円

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    本体価格
    1518万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    1958万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1680万円

関東
1台
69.9万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
7台
2186万円
関西
6台
1874万円
東海
2台
1664.5万円
北海道
0台
---
九州
3台
1460万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
---
中国
0台
---
四国
2台
1472万円

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ルノー  ラグナワゴン   フェラーリ  F430スパイダー
315万円~375万円 新車時価格 2228.1万円~2671.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4695×1790×1485 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1998~2946 排気量(cc) 4307~4308
207 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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