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ルーテシアとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アウディ  A7スポーツバック
VS
18万円342万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 90万円798万円
A7スポーツバックの相場表を見る
197 中古車掲載台数 175
  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    28万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT ETC キーレス ナビ

    本体価格
    67.5万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル HDDナビ+地デジTV AW

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ナビ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    119.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    84.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック レザーシート カープレイ Bluetooth ETC AW

    本体価格
    159万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ OPナビ LED 純正AW フルセグTV クルコン

    本体価格
    138.2万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 純正ナビTV・ドラレコ ・アームレスト・ETC

    本体価格
    235万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ・半革シート・LEDオートライト・1オナ

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド ACC 半革CarPlay Bカメラ衝突軽減B BSM LED

    本体価格
    241.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 最終型 アイボリー革 純正OP20AW 自動追従

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    189万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    315万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ バックカメラ TVナビ

    本体価格
    116万円

関東
84
127.1万円
関西
28
123.7万円
東海
27
148.4万円
北海道
3
102.6万円
九州
24
111.8万円
東北
9
125.2万円
北陸・甲信越
4
120.2万円
中国
14
142.9万円
四国
4
180万円
地域別台数
関東
70
402.6万円
関西
26
378.6万円
東海
33
410.5万円
北海道
12
316.4万円
九州
12
397.7万円
東北
7
341.8万円
北陸・甲信越
10
511.4万円
中国
3
645.3万円
四国
2
588.9万円

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ルーテシアとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アウディ  A7スポーツバック
236.9万円384万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1333~1597 排気量(cc) 1968~2994
91~131 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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