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ルーテシアとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
238 中古車掲載台数 31
  • ルノー ルーテシア インテンス ターボ車LEDヘッドライト純正17インチア

    本体価格
    65.8万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド 認定中古車 7インチタッチスクリーンオーディオ 360°カメラオートライト フォグランプ オートワイパー オートエアコン ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    278万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    189.5万円

  • ルノー ルーテシア スポール 

    本体価格
    108万円

  • ルノー ルーテシア ゼン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD再生 オートライト ETC カードキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth接続可 クルーズコントロール

    本体価格
    75.8万円

  • ルノー ルーテシア S MT ユーザー様直接仕入れ 5速MT LEDヘッドライト フォグ 純正16インチアルミ 純正オーディオ ステアスイッチ オートライト オートクルーズ クリアランスソナー ドラレコ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー クルコン 純正ナビ Bカメ ETC 18AW

    本体価格
    151万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 特別仕様車 運転支援 レーンセンタリングアシスト レーンディパーチャーワーニング オートハイビーム アクティブエマージェンシーブレーキ トラフィックサインレゴニクション ブラインドスポットワーニング

    本体価格
    179.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 後期モデル 1.2Lターボ クルコン BT

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    539.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ AMG C63 S 

    本体価格
    890万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 青幌 ポーセレン ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    399万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 弊社下取り/本革シート/オートハイビーム/LED/キーレス/本革シート/シートヒーター/ワイヤレスチャージング/純正ドラレコ前/電動シート(メモリ付)/整備記録簿付き/禁煙車/ワンオーナー/HUD/ブルメスター/四輪駆動

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 

    本体価格
    400万円

関東
100
117.4万円
関西
37
122.5万円
東海
34
130万円
北海道
1
124万円
九州
21
122.9万円
東北
12
102.3万円
北陸・甲信越
11
175万円
中国
18
160.7万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
20
559.5万円
関西
4
783.7万円
東海
3
487.3万円
北海道
1
399万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
1
400万円

ルーテシアの中古車を探す

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ルーテシアとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
236.9万円399万円 新車時価格 960万円1556万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
1333~1597 排気量(cc) 2996~3982
91~131 最高出力(馬力) 367~510
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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