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ルーテシアとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとEQE SUVの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   メルセデスAMG  EQE SUV
VS
22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 897.7万円958万円
EQE SUVの相場表を見る
241 中古車掲載台数 2
  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ/Bluetooth/TV/クルコン/ETC/禁煙/純AW/キーレス/スペアキー/プッシュスタート/障害物センサー/アイドリングストップ/Aライト/CD&DVD/電格ミラー

    本体価格
    40万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    85.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 2022MY AppleCarPlay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート ステアリングヒーター アンビエントライト LEDヘッド 純正17インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    176.1万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード BOSEスピーカー 全周囲カメラ ハーフレザー シートヒーター AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認中保証

    本体価格
    247.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビTV ETC ハーフレザー LEDヘッドライト デイライト 障害物センサー オートクルーズコントロール Bluetooth DVD CD USB オートライト オートエアコン キーレス

    本体価格
    68万円

  • ルノー ルーテシア GT ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール RSドライブ 記録簿8枚 Bluetooth 禁煙

    本体価格
    80万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 後期モデル/インダッシュナビ地デジ/バックカメラ/R.Sドライブ/オートクルーズコントロール/純正18インチアルミ/LEDヘッドライト/パドルシフト/バックソナー/アイドリングストップ/Bluetooth/CD/DVD/6か月保証付き

    本体価格
    119.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アルパインナビ・地デジ・BassReflexシステム・Bカメラ・デジタルインナーミラー・パドルシフト・RSドライブ・前後ドラレコ・LEDライト・ETC

    本体価格
    204万円

  • ルノー ルーテシア ゼン MT 5MT車 クルコン ETC

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202401 ダイナミックプラスパッケージ AMGカーボンセラミックフロントブレーキ

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス ローンチ エディション 4WD AMGドライバーズパッケージ AMGナイトパッケージ ハイパースクリーン パノラミックスライディングルーフ エナジャイジングパッケージ ヘッドアップディスプレイ ナッパレザーシート 新車保証継承

    本体価格
    897.7万円

関東
95
123.2万円
関西
47
139.2万円
東海
28
148.4万円
北海道
4
88.1万円
九州
26
137.6万円
東北
9
94.6万円
北陸・甲信越
11
122.4万円
中国
17
173.4万円
四国
4
164.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
897.7万円
東海
1
958万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   メルセデスAMG  EQE SUV
236.9万円399万円 新車時価格 1593万円1707万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

グレードラインナップが変更された

仕様・装備の細部が異なるモデル識別コードMP202401モデルが追加された(2024.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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