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3シリーズツーリングとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ルノー  ルーテシア
VS
19万円898万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
602 中古車掲載台数 175
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 カーブドディスプレイ ヘットUDP

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i Mスポーツ ワンオーナー

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ レーンアシスト

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ユーザー買取 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    269万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パーキングアシスト+ コンフォートPKG

    本体価格
    321.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 社外マフラー・AW・ドラレコ・Mキャリパー

    本体価格
    130万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 純HDDナビ外地デジフルセグ

    本体価格
    430万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ HUD ACC 電動トランク

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 本革電動リアゲート ACM

    本体価格
    277万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ ETC ドラレコ 禁煙 評価4点

    本体価格
    36.8万円

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関東
257
276.1万円
関西
138
290.5万円
東海
74
255.2万円
北海道
14
274.1万円
九州
43
248.3万円
東北
18
233.4万円
北陸・甲信越
26
267.3万円
中国
23
337.4万円
四国
9
348.5万円
地域別台数
関東
82
124万円
関西
22
120万円
東海
21
132.8万円
北海道
3
86.9万円
九州
20
100.9万円
東北
7
147.4万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
10
133.8万円
四国
4
129.5万円

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3シリーズツーリングとルーテシアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ルノー  ルーテシア
494万円1116万円 新車時価格 236.9万円384万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1994~2998 排気量(cc) 1333~1597
156~387 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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