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エスカレードとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとルーテシアの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ルノー  ルーテシア
VS
49万円1511万円
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中古車相場 28万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
204 中古車掲載台数 183
  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー ラグジュアリー 社外26メッキAW SR

    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 2023年モデル

    本体価格
    1420万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 1ナンバー 社外アルミ サンルーフ 革シート

    本体価格
    79万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    135万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 2015年新車並行 ネクストネイションエアロ

    本体価格
    681.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD アダプティブクルーズ AKG Pルーフ

    本体価格
    1270万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    164.8万円

  • キャデラック エスカレード 1ナンバー登録 三井物産ディーラー車 

    本体価格
    128万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 茶革 パノラマサンル-フ リアエンタ- 1オナ

    本体価格
    1410万円

  • キャデラック エスカレード ESV/STRUTグリル/レクサーニ24AW/ 4本出しマフラー/STRUTサイドベント/

    本体価格
    218.8万円

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    294.9万円

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    60万円

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    139.4万円

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    本体価格
    252万円

  • ルノー ルーテシア クレール スカイルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

関東
61
621.2万円
関西
35
723.7万円
東海
54
478.3万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
486.4万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
203.6万円
中国
11
976.3万円
四国
6
246.4万円
地域別台数
関東
74
123.1万円
関西
27
128.6万円
東海
21
162.3万円
北海道
5
91.8万円
九州
22
120.3万円
東北
19
122.5万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
9
140.7万円
四国
1
200.9万円

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エスカレードとルーテシアのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ルノー  ルーテシア
1490万円1800万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
6156 排気量(cc) 1333~1597
416 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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