| ダイハツ アトレーワゴン | ルノー ルーテシア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4.9万円～193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
28万円～329万円
ルーテシアの相場表を見る |
| 661台 | 中古車掲載台数 | 191台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ アトレーワゴン | ルノー ルーテシア | |
|---|---|---|
| 133.4万円～182.1万円 | 新車時価格 | 236.9万円～384万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 4075×1725×1470 |
| 658～659 | 排気量(cc) | 1333～1597 |
| 53～64 | 最高出力（馬力） | 91～131 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.4～15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
解説 |
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目 欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps／最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。（2020.11） |
アトレーワゴンとルーテシアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アトレーワゴンとルーテシアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は661台、ルーテシアの中古車は191台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
