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ルーテシアとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   ダイハツ  ミゼットII
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
237 中古車掲載台数 88
  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック レザーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ Bluetooth カープレイ USB入力 Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    142万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 自社 ローン可 6速MT 純正ブレンボ

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正LEDヘッドライトAWPスタートETC禁煙

    本体価格
    53.7万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載

    本体価格
    87.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス BOSEサウンド/インテリキー/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/アクティブブレーキ/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/ハンドルヒーター/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/ミラーリング/Bluetooth/ETC

    本体価格
    138万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ&BT バックカメラ ETC レーンキープアシスト ブランドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    229.6万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 検・2年付/D記録簿7枚/Bluetooth/ドラレコ/関東仕入れ/専用サスペンション/専用18AW/キーレス/AUTOエアコン/ターボ/マニュアルモード

    本体価格
    43万円

  • ルノー ルーテシア ナイト&デイ キーレス オートAC ETC クルコン

    本体価格
    29.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    39万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ワンオーナー 社外ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正18AW LEDヘッドランプ クルーズコントロール パドルシフト リアスポイラー 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 14インチ SSR SPEED STAR MK-I(スピードスターマークワン) エアコン 2人乗り AT車 ヘッドライトバイザー 外品CDステレオ

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    89.7万円

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    63万円

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    49.8万円

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    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 修復歴無し 4MT 走行3.1万k クーラー 純正ラジオ 12インチブラックホイール ハンドパワーウィンドウ 業者内装クリーニング 全塗装ブラック ベンツホイールキャップ 最大積載量150kg

    本体価格
    40.9万円

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    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 5速MT

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ ヒトリノリ ジツソウコウ

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル 社外 アルミホイール 社外ハンドル 走行距離44100KM  社外 CD

    本体価格
    63.9万円

関東
94
118.7万円
関西
34
123.2万円
東海
33
127.8万円
北海道
3
70.3万円
九州
26
122.4万円
東北
7
130.4万円
北陸・甲信越
12
164.1万円
中国
21
184.6万円
四国
7
139.1万円
地域別台数
関東
18
75万円
関西
15
59.4万円
東海
17
68.6万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
86.3万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
67.1万円
四国
3
58.6万円

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ルーテシアとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ダイハツ  ミゼットII
236.9万円399万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1333~1597 排気量(cc) 659
91~131 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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