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ムーヴキャンバスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ルノー  ルーテシア
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
5424 中古車掲載台数 181
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 純正SDナビフルセグTV パノラマモニター

    本体価格
    114.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ワンオーナー 禁煙車 社外SDナビ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII スマートキー LED ETC 8インチナビ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G SDナビ 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X SA3 左右電動スライドドア オートハイビーム

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 両パワ

    本体価格
    136.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII Bluetooth対応フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ワンオーナー/両側電動/全方位カメラ/DTV

    本体価格
    135万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス パッククルール禁煙車BASS REFLEXシステム

    本体価格
    58万円

関東
1237
137.7万円
関西
619
141.7万円
東海
909
140.6万円
北海道
213
142.7万円
九州
906
137.1万円
東北
425
143.2万円
北陸・甲信越
356
137.8万円
中国
520
139.3万円
四国
239
142.2万円
地域別台数
関東
88
121.8万円
関西
27
125.9万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
18
97.3万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ルノー  ルーテシア
146.3万円192万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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