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ルーテシアとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   DSオートモビル  DS5
VS
24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 57万円148万円
DS5の相場表を見る
192 中古車掲載台数 8
  • ルノー ルーテシア インテンス ディスプレイモニター バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 車高調 WORK18インチホイール 6MT ブレンボキャリパー

    本体価格
    148万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック 禁煙 フルハイブリッド 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンセンタリングアシスト  ハイウェイ&トラフィックジャムアシスト カープレイ対応 バックカメラ 液晶メーター

    本体価格
    212.6万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙 2DINディスプレイオーディオ 無線カープレイ対応 DVD USB入力 Bカメラ カップサスペンション 18インチAW F1タイプエアインテークブレード リアディフューザー RSスポーツシート チタン製大型シフトパドル

    本体価格
    86.7万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 1200ccターボエンジン 6速オートマ グリカシオペM 16インチAW カロッツェリア製2DINナビ バックカメラ 地デジTV Bluetoothオーディオ アイドリングストップ  スペアキー

    本体価格
    73万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード ACC 全周囲ドカメラ ブラインドスポット 純正17インチアルミ ハーフレザーシート シートヒーター カープレイ対応ディスプレイオーディオ BOSEサウンドシステム 前後ドラレコ

    本体価格
    223.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1.2ターボ 6速EDC ナビゲーションTVチューナー ETC 前後ソナー LEDヘッドライト LEDデイタイムランプ 17inAW 禁煙

    本体価格
    120.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド 認定中古車保証1年距離無制限

    本体価格
    203万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ルノー延長保証継承渡しワンオーナー車純正オプションナビ付フルセグTV付カープレイ対応黒革シート シートヒーター バックカメラ 前後コーナーセンサー 前後ドラレコ付

    本体価格
    183.7万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 エディション1955限定車・禁煙車・革電動シート・左右/後方サンルーフ・シートヒーター

    本体価格
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  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ ナビ/Bカメラ ブラウンレザーシート 18AW DENONサウンド ドラレコ ディスチャージ

    本体価格
    95万円

  • DSオートモビル DS5 Chic ナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

関東
77
126.6万円
関西
28
134.2万円
東海
22
135.8万円
北海道
6
83.1万円
九州
20
104.3万円
東北
18
131.9万円
北陸・甲信越
6
158.3万円
中国
11
201.2万円
四国
4
203.4万円
地域別台数
関東
2
121.5万円
関西
0
---
東海
1
57万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとDS5のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   DSオートモビル  DS5
236.9万円414万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1333~1597 排気量(cc) 1598~1997
91~131 最高出力(馬力) 156~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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