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シビックとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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シビックとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ルノー  ルーテシア
VS
15万円445.7万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
630 中古車掲載台数 182
  • ホンダ シビック 1.5 1年保証ナビRカメETC地デジLEDクルコン

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー 6速MT シートヒーター LED

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビTV クルコン ETC 無限オプション

    本体価格
    241.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 1年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    186.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メーカーナビ 衝突被害軽減装置 禁煙車

    本体価格
    318.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・USB端子付CDプレーヤー・シートヒータ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 1オーナー ナビ Bカメラ ドラレコ  ET

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    211.9万円

  • ホンダ シビック B16A VTEC 公認 モチュールカラー ワンオフマフラー

    本体価格
    498万円

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    220万円

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    159.5万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス 後期モデル 1.2Lターボ Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ETC ナビ スタッドレス

    本体価格
    60万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ カードキー/プッシュスタート/パドルシフト

    本体価格
    105万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ シャシーカップ 純正18インチAW

    本体価格
    54.8万円

関東
235
259.8万円
関西
87
271.1万円
東海
111
263.9万円
北海道
13
272.8万円
九州
54
264.2万円
東北
30
252.4万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
264.4万円
四国
25
275.9万円
地域別台数
関東
88
121.9万円
関西
27
118.1万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.1万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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シビックとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ルノー  ルーテシア
319万円439.9万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496~1993 排気量(cc) 1333~1597
141~182 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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