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RXとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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RXとルーテシアの中古車情報を比較する

レクサス  RX   ルノー  ルーテシア
VS
85.5万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 184
  • レクサス RX 450hL 4WD サンルーフ メーカーナビ

    本体価格
    433.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    394万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD パノラマルーフ マクレビ モデリスタ寒冷地

    本体価格
    915万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙 TRDエアロ 全周囲カメラ 12型ナビ BSM

    本体価格
    540.6万円

  • レクサス RX 300 バージョンL バージョンL サンルーフ

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ワンオーナー 衝突軽減  Fスポーツ 純AW

    本体価格
    355.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 赤革シート

    本体価格
    528.2万円

  • レクサス RX 200t バージョンL リッチクリーム内装/三眼LEDライト

    本体価格
    289万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 赤革シート マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    360万円

  • レクサス RX 450h バージョンL エイムゲインエアロ 22インチAW

    本体価格
    470万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 禁煙 黒革 レッドステッチ シャシーカップ

    本体価格
    153.7万円

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    本体価格
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  • ルノー ルーテシア アクティフ Bカメラ

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  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ 

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 社外ナビTV HIDヘッドライト 純正AW ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ルノー ルーテシア リミテッド ナビゲーション/地デジ/ETC

    本体価格
    90万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー バスレフ クルコン 社外ナビTVカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正タッチスクリーン クルコン ETC

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 認中保ETCBカメパドルシフト温椅子

    本体価格
    217.9万円

関東
344
496.5万円
関西
194
488.8万円
東海
203
549.7万円
北海道
77
501.5万円
九州
150
506万円
東北
35
448.3万円
北陸・甲信越
67
469.8万円
中国
44
577万円
四国
10
498.4万円
地域別台数
関東
89
122.3万円
関西
27
125.8万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
20
103.5万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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RXとルーテシアのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ルノー  ルーテシア
664万円903万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2393~2487 排気量(cc) 1333~1597
185~279 最高出力(馬力) 91~131
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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