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ルーテシアとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
28万円329万円
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中古車相場 381万円1298万円
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191 中古車掲載台数 129
  • ルノー ルーテシア インテンス LED 17インチAW Bカメラ ACC BCM 禁煙

    本体価格
    181万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 10台限定特別仕様/5MT/記録簿5枚/ETC関東入

    本体価格
    33万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 1オーナー 後期型 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    133.9万円

  • ルノー ルーテシア GT パドルシフト クルコン 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー WEDS17AWネオバ フジツボDOPチタンマフラー

    本体価格
    199.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス エディション フィナル 当店デモカー!新車保証継承!

    本体価格
    289.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 1オーナー新車保証書整備記録簿FOCALアンプ

    本体価格
    258万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    324万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 

    本体価格
    197.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード 認定中古車 BOSEサウンド 360°カメラ

    本体価格
    323.3万円

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    本体価格
    1055.4万円

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    749.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール HSE 2.0L P300 4WD マッサージ機能 シートクーラー エアサス

    本体価格
    501万円

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    本体価格
    1098万円

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    1080万円

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    本体価格
    1138万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 弊社デモカーUP車両

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー SR HUD Sヒーター ピクセルLED

    本体価格
    1158万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター&クーラー

    本体価格
    987.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー エアサス

    本体価格
    989万円

関東
78
123.6万円
関西
27
132.8万円
東海
22
165.8万円
北海道
5
91.8万円
九州
22
120.3万円
東北
19
122.5万円
北陸・甲信越
7
140.9万円
中国
10
138万円
四国
1
200.9万円
地域別台数
関東
51
870.2万円
関西
18
817.4万円
東海
33
738.5万円
北海道
2
460.1万円
九州
6
513.5万円
東北
7
855.4万円
北陸・甲信越
5
787.1万円
中国
2
714万円
四国
5
866万円

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ルノー  ルーテシア   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
236.9万円384万円 新車時価格 699万円1769.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
1333~1597 排気量(cc) 1995~4999
91~131 最高出力(馬力) 180~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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