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Aクラスセダンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとルーテシアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ルノー  ルーテシア
VS
174万円540万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 18万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
231 中古車掲載台数 207
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン ナビPK サンルーフ レーダーセーフティー

    本体価格
    316万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ/レーダーセーフティPKG/ナビPKG

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    326.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセイフティ HUD

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD SR レザーエクスクルーシブPKG ACC

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーexclusive Advanced RadarsafetyPKG

    本体価格
    313.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202301 下取車

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダー ナビP

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD アダプティブクルーズコントロール HUD 3

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー タイヤ4本交換済 SR

    本体価格
    342万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    82.6万円

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    本体価格
    応談

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    97.9万円

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    88万円

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    67万円

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    299万円

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    119.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ACC LKA BSM BOSE AppleCarPlay Bカメ 黒革

    本体価格
    197.5万円

関東
83
347.8万円
関西
61
350.2万円
東海
27
328.2万円
北海道
14
310.9万円
九州
7
340.5万円
東北
10
329.1万円
北陸・甲信越
11
393.9万円
中国
14
373.7万円
四国
4
312.4万円
地域別台数
関東
87
122.3万円
関西
28
127.5万円
東海
28
150.1万円
北海道
3
102.6万円
九州
28
111.5万円
東北
7
121.8万円
北陸・甲信越
5
148.7万円
中国
13
146万円
四国
8
148.6万円

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Aクラスセダンとルーテシアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ルノー  ルーテシア
344万円639万円 新車時価格 236.9万円384万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1331~1991 排気量(cc) 1333~1597
136~224 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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