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ミニキャブバンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   ルノー  ルーテシア
VS
9.8万円202.8万円
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中古車相場 22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
571 中古車掲載台数 244
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 集中ドアロック フロアオートマ ABS

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ AM/FMチューナー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 車検コミ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ バックカメラ ETC リアコーナーセンサー ワンセグTV Bluetooth 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    113万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD ユーザー買取車 MT車 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ Fドライブレコーダー

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト USBソケット AM/FMラジオ アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    106.9万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ パドルシフト 6AT RSドライブモード

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    113万円

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    109万円

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    本体価格
    172.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 後期型 LEDピュアビジョンライト 禁煙

    本体価格
    79万円

関東
161
64.4万円
関西
86
73.5万円
東海
62
81.7万円
北海道
25
75.2万円
九州
92
61.8万円
東北
48
82.9万円
北陸・甲信越
38
80.8万円
中国
42
75.4万円
四国
17
54.3万円
地域別台数
関東
98
121.6万円
関西
50
142.2万円
東海
29
145.3万円
北海道
3
104.5万円
九州
24
127.9万円
東北
9
94.9万円
北陸・甲信越
9
118.9万円
中国
18
173.3万円
四国
4
164.6万円

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ミニキャブバンとルーテシアのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ルノー  ルーテシア
94万円188.5万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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