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ミニコンバーチブルとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   ルノー  ルーテシア
VS
16.5万円589.8万円
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中古車相場 22万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
334 中古車掲載台数 240
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT フェイバードトリム・Mパッケージ・18インチAW・MINIYOURSソフトトップ

    本体価格
    529.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク サイドウオーク

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 認定中古車 元試乗車 Mパッケージ Favouredトリム スポーツステアリングホイール ステアリングホイールヒーター 電動シート 18インチ純正AW 純ナビ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ETC

    本体価格
    539.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 18インチアルミ MINI正規認定中古車

    本体価格
    548万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカーレザーシートカバードライブレコーダーオプションカラーグリーン

    本体価格
    59.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yoursレザ-シート/ヒ-タ-MINIドライブセレクトMINIエキサイトメントPKG純正HDDナビユニオンジャックテールランプユニオンジャックソフトトップPDC(パークディスタンスコントロール)

    本体価格
    136.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 新車保証 JCWトリム Mパケ 弊社デモカー

    本体価格
    545万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT アップルカープレイ バックカメラ PDCセンサー 純正ユアーズレザーシート シートヒーター 純正18インチAW クルーズコントロール コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    367万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー MSアルミ/クロスチェックポ-ラベ-ジュシ-ト

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン社外ナビバックカメラETC

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    96万円

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    本体価格
    369.9万円

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    201万円

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  • ルノー ルーテシア 16V 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 正規ディーラー車/ターボ/6AT/純正18インチアルミ/パドルシフト/ディスプレイオーディオ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ETC/ドラレコ/カードキー/記録簿/禁煙車

    本体価格
    108.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス OZ17インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
140
195.2万円
関西
77
228.3万円
東海
34
286.4万円
北海道
9
157.9万円
九州
30
285万円
東北
7
130.1万円
北陸・甲信越
19
345.6万円
中国
11
293.9万円
四国
7
269.5万円
地域別台数
関東
96
124.5万円
関西
44
149.6万円
東海
29
146.9万円
北海道
3
104.8万円
九州
24
129.9万円
東北
8
106.2万円
北陸・甲信越
10
124.5万円
中国
21
166.4万円
四国
5
153.3万円

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ミニコンバーチブルとルーテシアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ルノー  ルーテシア
464万円589万円 新車時価格 236.9万円399万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1998 排気量(cc) 1333~1597
163~231 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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