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ルーテシアとリョーガワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとリョーガワゴンの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   光岡自動車  リョーガワゴン
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 50万円75万円
リョーガワゴンの相場表を見る
236 中古車掲載台数 2
  • ルノー ルーテシア ゼン 5速MTターボ 禁煙車 ETC ナビ 地デジTV

    本体価格
    111.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー/純正タッチスクリーン/CarPlay対応/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/バックカメラ/LEDライト/純正17インチAW/ハーフレザー/パークセンサー/正規D車

    本体価格
    169.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 7インチマルチメディア 360°カメラ BOSEサウンドシステム 全席革シート 17インチアロイホイール ステアリングヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    159.5万円

  • ルノー ルーテシア RN 手動アウタースライドガラスサンルーフ

    本体価格
    78.1万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ガラスコーティング済 禁煙車 RSドライブ パドルシフト カップサスペンション 1.6Lターボ200PS 6速AT  カロッツェリアナビ フルセグTV  ETC Bモニター ドラレコ Bluetooth USB キセノン 純正アルミ 社外レーダー

    本体価格
    98万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ ワンオーナー キーレスカードキー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ターボ クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ ドライブレコーダー 障害物センサー ハーフレーザーシート ETC 禁煙 キーレスキー USB入力端子

    本体価格
    115万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正ナビ装着

    本体価格
    113万円

  • ルノー ルーテシア ラ パリジェンヌ 限定70台・ワンオーナー車・アクティブブレーキ追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・死角警告・標識認識・レーンディパーチャー警告・カープレイ対応・Bluetooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    182.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール オートクルーズ 純正マルチメディア

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リョーガワゴン 1.8 4ナンバー3人乗リ仕様

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 リョーガワゴン 2.0 社外ナビ/ワンセグ/前後ドラレコ/ETC/15AW

    本体価格
    50万円

関東
93
118.6万円
関西
34
123.2万円
東海
33
127.8万円
北海道
3
70.3万円
九州
25
120.7万円
東北
8
116.9万円
北陸・甲信越
12
163.3万円
中国
21
184.4万円
四国
7
139.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルーテシアの中古車を探す

リョーガワゴンの中古車を探す

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ルーテシアとリョーガワゴンのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   光岡自動車  リョーガワゴン
236.9万円399万円 新車時価格 246.1万円303.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1450  他
1333~1597 排気量(cc) 1769~1998
91~131 最高出力(馬力) 125~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

個性的なマスクのステーションワゴン

ベースモデルであるプリメーラのバリエーションを反映させたステーションワゴン。セダン同様フロントのみ変更され、リアはノーマルのまま。フロントのモディファイもセダンと共通となっている。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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