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ルーテシアとローレルスピリットを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとローレルスピリットの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   日産  ローレルスピリット
VS
29.8万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 149万円
ローレルスピリットの相場表を見る
235 中古車掲載台数 1
  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 

    本体価格
    200.1万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    158万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 禁煙 フルLEDヘッドライト RSビジョン シャシーカップサスペンション カップ専用18AW  リアディフューザー RSスポーツシート チタン製大型シフトパドル パナソニック製ナビTV バックカメラ USB入力端子

    本体価格
    133万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 特別仕様車 運転支援 レーンセンタリングアシスト レーンディパーチャーワーニング オートハイビーム アクティブエマージェンシーブレーキ トラフィックサインレゴニクション ブラインドスポットワーニング

    本体価格
    168.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 純正ナビゲーション フルセグ レザーシート AppleCarPlay Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    167.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 走行8200キロ LEDヘッドライト マルチファンクション 本革シート ETC バックカメラ レーンアラート アクティブクルーズコントロール ブラインドS 前後ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • ルノー ルーテシア インテンス /MTモード付6速フロアATターボ/衝突軽減ブレーキアシスト/HIDヘッドライト/フルセグTV付ナビ・バックカメラ付/ドライブレコーダー・ETC付/純正17インチアルミ/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    57.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 認定中古車 レザーステアリング レザーシート バックカメラ アクティブブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー!認定中古車保証!ETC・スマートキー・ステアリングヒーター・バックカメラ・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード ACC 全周囲ドカメラ ブラインドスポット 純正17インチアルミ ハーフレザーシート シートヒーター カープレイ対応ディスプレイオーディオ BOSEサウンドシステム 前後ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレルスピリット LT 4速マニュアル エアコン付 YouTube動画公開!4年捜索!

    本体価格
    149万円

関東
93
125.8万円
関西
48
139.8万円
東海
26
156.1万円
北海道
4
105.7万円
九州
26
123.3万円
東北
7
149.6万円
北陸・甲信越
13
133.6万円
中国
12
168.1万円
四国
6
226.6万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ローレルスピリットの中古車を探す

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ルーテシアとローレルスピリットのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   日産  ローレルスピリット
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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