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ルーテシアとADを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   日産  AD
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 9.8万円190万円
ADの相場表を見る
236 中古車掲載台数 230
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ SDナビ Rカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ルノー ルーテシア インテンス フルセグナビ Bluetooth USB入力 バックカメラ ETC オートエアコン アイドリングストップ Bソナー 純正アルミホイール プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト マニュアルモード

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 全方位カメラ 黒革シート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    124.6万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 7インチマルチメディア 360°カメラ BOSEサウンドシステム 全席革シート 17インチアロイホイール ステアリングヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    159.5万円

  • ルノー ルーテシア 1.4 RXT タイミングベルト交換済 キーレス2本 CD

    本体価格
    22万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車・ワンオーナー・

    本体価格
    178万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ワンオーナー 社外ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正18AW LEDヘッドランプ クルーズコントロール パドルシフト リアスポイラー 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    110万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 新車保証継承 認定中古車保証 1オーナー レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ前後 バックカメラ スペアキー

    本体価格
    219.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ドラレコ前後 Bluetooth ETC パドルシフト クルコン 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    110万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙/Bluetooth/クルコン/ETC/Pセンサー/AW/純正タッチパネルオーディオ/USB/フォグ/Rフォグ/Aライト/Aワイパー/レベライザー/電格ミラー/Mウィンカー/MTモード/キーレス/ステアスイッチ/Pスタート/AAC

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.6 DX 4WD レンタアップ メモリーナビ バックカメラ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    19.9万円

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  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    52万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD パワーウインドウ キーレス 100Vコンセント 電動格納ミラー  ETC車載器 車検整備付

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ナビ ETC 両側Pウインド

    本体価格
    23.9万円

関東
99
119.9万円
関西
37
122.5万円
東海
33
132.4万円
北海道
1
124万円
九州
22
125.4万円
東北
12
102.3万円
北陸・甲信越
10
167.7万円
中国
18
160.7万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
65
49万円
関西
54
73.2万円
東海
30
56.6万円
北海道
17
62.9万円
九州
16
56.9万円
東北
21
66.6万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
6
46.8万円
四国
2
42万円

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ルーテシアとADのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   日産  AD
236.9万円399万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1333~1597 排気量(cc) 1240~1597
91~131 最高出力(馬力) 90~113
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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