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ルーテシアと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアと718ボクスターの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ポルシェ  718ボクスター
VS
22万円329万円
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中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
175 中古車掲載台数 116
  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ACC レザーシート ナビTVBカメBSA LKA 17AW

    本体価格
    213.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    116万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ 100台限定車 ETC

    本体価格
    220万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック STヒーター/シートヒーター/黒革/BOSE/ETC

    本体価格
    182万円

  • ルノー ルーテシア インテンス アップルカープレイ!メーカー保証付帯!

    本体価格
    251万円

  • ルノー ルーテシア インテンス バックカメラ・ETC・保証付

    本体価格
    178万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1.2Lターボ ツートンシート フルセグナビ

    本体価格
    79万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド E-TECH バックカメラ CarPlay

    本体価格
    239.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ナビTV Bluetooth LEDライト クルコン ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン SDナビフルセグ Bluetooth接続 クルコン

    本体価格
    64.6万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター PDK 赤幌 コンビレザー 18AW 電動オープン

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ベージュ内装/スポーツクロノPKG/BOSEサウ

    本体価格
    581.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1515万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロティンテッドヘッドライト

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK オールレザー ACC スポーツデザインPkg

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 赤幌/ポルシェロゴサテンブラック塗装/PDLS

    本体価格
    1448万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK SクロノSエグゾーストPSMPメンテナンス付き

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ スポエグ PASM アゲートグレー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ 赤幌TOP コンビレザー 20AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポクロ PDLS BOSEサラウンド

    本体価格
    1298万円

関東
84
123.9万円
関西
22
120万円
東海
20
137.4万円
北海道
3
86.9万円
九州
20
100.9万円
東北
6
147.4万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
10
133.8万円
四国
4
129.5万円
地域別台数
関東
53
1045.8万円
関西
22
920.1万円
東海
19
895.9万円
北海道
0
---
九州
9
1409万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
959.2万円
中国
3
985.3万円
四国
3
710.3万円

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718ボクスターの中古車を探す

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ルーテシアと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ポルシェ  718ボクスター
236.9万円384万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1333~1597 排気量(cc) 1988~3995
91~131 最高出力(馬力) 300~400
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーテシアの中古車は175台、718ボクスターの中古車は116台掲載しています。
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