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ワゴンRとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとルーテシアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ルノー  ルーテシア
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
8581 中古車掲載台数 177
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 保証付 修復歴無 Pスタ-ト HID フォグ 14AW

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX メモリナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ 前ドラレコ スペアキー

    本体価格
    126万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    147万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 全方位モニターナビTV

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 禁煙車 スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ベンチシート/フルフラット/アルミホイール

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT ターボ./全方位カメラ

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X (LEDライト/レーダーブレーキサポート)

    本体価格
    85万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    182万円

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    99万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 純正ディスプレイオーディオ クルコン HID

    本体価格
    94.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 

    本体価格
    195.1万円

  • ルノー ルーテシア GT FOCALオーディオ

    本体価格
    58万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー スペアキー有/パドルシフト/ETC

    本体価格
    116万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車 BOSEサウンド 360°カメラ

    本体価格
    208万円

関東
1919
61.9万円
関西
964
62.2万円
東海
946
68.9万円
北海道
431
76.1万円
九州
1447
64.7万円
東北
984
79.9万円
北陸・甲信越
799
69.2万円
中国
685
64.5万円
四国
406
60.4万円
地域別台数
関東
82
124万円
関西
23
117.1万円
東海
22
136.7万円
北海道
3
86.9万円
九州
20
101.4万円
東北
7
147.4万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
10
133.8万円
四国
4
129.5万円

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ワゴンRとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ルノー  ルーテシア
107.9万円188.9万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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