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ルーテシアとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとイプサムの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  イプサム
VS
22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 39万円128万円
イプサムの相場表を見る
211 中古車掲載台数 5
  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア インテンス applecarplay/Bカメラ/ACC/BOSEサウンド

    本体価格
    181万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 新保継ETCドラレコACCBカメ

    本体価格
    219.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 左H 5F タイベル交換済 ETC

    本体価格
    81.5万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車・ETC・純正ホイル・純正オーディオ

    本体価格
    42.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    179万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ワンオーナー ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期モデル 1オーナー

    本体価格
    157.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アクラポビッチ 100台限定車 ナビ・ETC

    本体価格
    224.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ディスプレイオーディオ パドルシフト

    本体価格
    219.8万円

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  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

関東
91
120万円
関西
35
129.9万円
東海
28
151.7万円
北海道
2
111.5万円
九州
24
108.4万円
東北
6
126.6万円
北陸・甲信越
8
136.1万円
中国
11
139.7万円
四国
6
176.5万円
地域別台数
関東
3
75.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
41万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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ルーテシアとイプサムのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  イプサム
236.9万円384万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1333~1597 排気量(cc) 2362
91~131 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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