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ステップワゴンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ルノー  ルーテシア
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
3572 中古車掲載台数 175
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 1オーナー 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    409万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウンモニター スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11型ナビ 全方位カメラ 天吊モニタ BSM

    本体価格
    405.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 7人乗り・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 保証付 11.4ナビTV 15.6リアモニター

    本体価格
    484万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション ナビ Bluetooth バックカメラ 両側電動

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正インターナビVXM-185VFi ETC バック

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング Gナビ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    357万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション ナビ・TV・Bカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    67万円

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    28万円

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    108.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ETC ナビ スタッドレス

    本体価格
    60万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール タイベル交換済み シリンダーヘッドOH済み

    本体価格
    135万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/バックカメラ/社外ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オナ ハーフ革 ACC ブレーキA 2年保証付

    本体価格
    188万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ACC レザーシート ナビTVBカメBSA LKA 17AW

    本体価格
    213.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス アクティブエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    184.8万円

関東
1191
184.8万円
関西
540
174.9万円
東海
499
231.8万円
北海道
235
173.5万円
九州
430
169.9万円
東北
266
164.5万円
北陸・甲信越
191
181.7万円
中国
126
216.9万円
四国
94
182.7万円
地域別台数
関東
82
124万円
関西
22
120万円
東海
21
132.8万円
北海道
3
86.9万円
九州
20
101.4万円
東北
7
147.4万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
10
133.8万円
四国
4
129.5万円

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ステップワゴンとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ルノー  ルーテシア
299.9万円406.7万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496~1993 排気量(cc) 1333~1597
145~150 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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