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ルーテシアとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとコンドルの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   UDトラックス  コンドル
VS
19.8万円333万円
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中古車相場 120万円1085万円
コンドルの相場表を見る
184 中古車掲載台数 105
  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 新車保証継承 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    225.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス OZ17インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 純正ナビ・フルセグ 走行中再生可

    本体価格
    93万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ルノー認定中古車 試乗車 デモカー使用

    本体価格
    250.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 12ヶ月保証 Bカメラ LED Boseスピーカ ACC

    本体価格
    195.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ターボ LEDヘッド 革Hクルコン フォグ 17AW

    本体価格
    30万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/キーレス/純正17inAW/

    本体価格
    55.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス フルセグナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ナビ&TV ETC タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル (0126) 増トン 4ラジ タダノ 中古クレーントラック 中古クレーン車販売

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    438万円

  • UDトラックス コンドル 4t アルミウィング ワイドロング 6200 積載3.2t 荷台内寸L6200W2400H2350

    本体価格
    258万円

  • UDトラックス コンドル 4t(2.6t)深ダンプ/電動コボレーン/6速MT ベッド付

    本体価格
    277.3万円

  • UDトラックス コンドル (0176) 増トン4段クレーン車 ラジコン付 ワイドアウトリガー 中古トラッククレーン

    本体価格
    350万円

  • UDトラックス コンドル 12t 増トンワイド 低床2デフ アルミ平 内寸-長590x幅241x高53

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 11.7t 増トンワイド 低床2デフ アルミ平 内寸-長610x幅236x高68

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル アルミバン 幌 6速MT ターボ車 デイーゼル NOXPM適合 Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • UDトラックス コンドル アルミウイング 6速マニュアル デイーゼル ターボ車

    本体価格
    188万円

  • UDトラックス コンドル 3.0ディーゼルT 平ボディ PG PS PW AT アーム式パワーゲート 積載2000kg

    本体価格
    169万円

関東
79
109.3万円
関西
24
126.7万円
東海
30
145.9万円
北海道
8
127.9万円
九州
15
111.9万円
東北
11
105.4万円
北陸・甲信越
3
65.2万円
中国
9
169.8万円
四国
5
120.5万円
地域別台数
関東
16
311.7万円
関西
16
320.5万円
東海
17
259.7万円
北海道
27
398.4万円
九州
19
338.5万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
4
343.2万円
中国
1
477.6万円
四国
2
---

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ルーテシアとコンドルのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   UDトラックス  コンドル
236.9万円384万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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