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スカイラインGT-Rとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとルーテシアの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ルノー  ルーテシア
VS
448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
220 中古車掲載台数 209
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    1760万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ミッドナイトパープルII

    本体価格
    2750万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD フルノーマル

    本体価格
    698万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 取説 保証書 スペアキー有 HID ETC

    本体価格
    1528万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2000GT-R ハコスカ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R  17インチアルミホイール

    本体価格
    580万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD 限定車記念モデルN1仕様エンジン18インチ

    本体価格
    3700万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD タイミングベルト交換済み ワンオーナー

    本体価格
    745.5万円

  • 日産 スカイラインGT-R PGC10 GT-R

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 車高長 社外マフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    217.9万円

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    本体価格
    73.3万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    53万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth

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    62.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ Bluetooth ETC 純正18AW

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    59万円

  • ルノー ルーテシア インテンス TVナビBカメラBluetooth禁煙ETC

    本体価格
    66.9万円

関東
82
1820.4万円
関西
26
1541.4万円
東海
32
1746.7万円
北海道
5
1900.4万円
九州
24
1499.1万円
東北
11
860.7万円
北陸・甲信越
12
1955.2万円
中国
21
1895.9万円
四国
7
1743万円
地域別台数
関東
90
120.1万円
関西
34
127万円
東海
28
141.8万円
北海道
2
111.5万円
九州
24
108.4万円
東北
6
126.6万円
北陸・甲信越
8
134.8万円
中国
11
139.7万円
四国
6
176.5万円

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スカイラインGT-Rとルーテシアのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ルノー  ルーテシア
499.8万円630万円 新車時価格 236.9万円384万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2568 排気量(cc) 1333~1597
280 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は220台、ルーテシアの中古車は209台掲載しています。
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