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ルーテシアとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとアルマダの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   米国日産  アルマダ
VS
29.8万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 80万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
235 中古車掲載台数 4
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙 記録簿 ナビ Bluetooth ETC レーダー Bカメラ 純正18インチブラックアルミ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    66万円

  • ルノー ルーテシア インテンス フルセグナビ Bluetooth USB入力 バックカメラ ETC オートエアコン アイドリングストップ Bソナー 純正アルミホイール プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト マニュアルモード

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ワンオーナー BOSEサウンド ACC LKA BSM 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター Carplay対応 360°カメラフルセグTV ワイヤレス充電 LEDヘッドライト オートライト オートホールド パドルシフト ETC 禁煙

    本体価格
    122万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー車 後期モデル 純正オーディオ コーナーセンサー ETC スマートキー 純正アルミホイール 買取車両 LEDヘッドランプ

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー/ACC/Carplay/LEDライト/ハーフレザーシート/ステアリングヒーター/Appleカープレイ/Androidオート/アダプティブクルーズコントロール/アクティブブレーキ/液晶メーター/BOSE/バックカメラ/6か月保証付き

    本体価格
    133.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 障害物センサー ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    148万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車

    本体価格
    192万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 5速マニュアル Sifo/HKSマフラー Tベル済

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック OPナビゲーション付き

    本体価格
    254万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ SE 定員7人 CAR FAX付き

    本体価格
    80万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

関東
91
124.8万円
関西
48
139.8万円
東海
26
154.6万円
北海道
4
105.7万円
九州
26
123.4万円
東北
8
147.8万円
北陸・甲信越
15
134.2万円
中国
12
168.1万円
四国
5
201.9万円
地域別台数
関東
1
80万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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ルーテシアとアルマダのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   米国日産  アルマダ
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) 5600
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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