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NXと4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ルノー  4
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 79万円240万円
4の相場表を見る
1896 中古車掲載台数 12
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    290万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 特別仕様車/ムーンルーフ/黒革シート/全周囲カメラ/シートヒーター/シートクーラー/三眼LEDヘッドライト/電動リヤゲート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ

    本体価格
    371.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 全周囲/4WD/サンルーフ/3眼LED/本革シート/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/マークレビンソン/シートヒーター/シートクーラー/パワーシート/電動リアゲート

    本体価格
    365.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 純正SDナビ サイド・バックカメラ プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーキング シートベンチレーション ワイヤレス充電 LEDヘッド オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    681.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ムーンルーフ 純正エンジンスターター 後席モニター2枚 純正18AW TVキット

    本体価格
    328万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 温熱黒革シート 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートライト ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    161.5万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- エアシート ドラデコ

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD OP・SR OP・ルーフレール OP・レクサスチームメイト OP・Dインナーミラー OP・オレンジキャリパー OP・寒冷地 OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス HUD BSM 全周囲 赤革シート

    本体価格
    579万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ クリアランスソナー パワーバックドア ダウンサス ハーフレザーシート ステアリングヒーター シートヒーター ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    173.6万円

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    129万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    121万円

  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    240万円

  • ルノー 4 キャトルGTL D車 

    本体価格
    79万円

  • ルノー 4 GT L 

    本体価格
    129万円

  • ルノー 4 TL クーラー付き・初度登録平成6年6月

    本体価格
    98.5万円

関東
482
428万円
関西
365
439.5万円
東海
418
430.6万円
北海道
84
360.1万円
九州
262
414.1万円
東北
75
376.9万円
北陸・甲信越
100
362.3万円
中国
79
419.6万円
四国
31
403.9万円
地域別台数
関東
4
106.4万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
3
122.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  NX   ルノー  4
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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