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プリウスPHVとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとコレオスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ルノー  コレオス
VS
33.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 35万円
コレオスの相場表を見る
679 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 19インチアルミ 車高調 アルパインナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 後期モデル5人乗り・禁煙・ワンオーナー・AC100V/1500Wアクセサリーコンセント・レーントレーシングアシスト・ロードサインアシスト純正T-Connectナビ・インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックモニター モデリスタエアロ 社外シフト レーダークルーズ ドライブレコーダー ステアリングヒーター シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 地デジ クルーズコントロール LEDヘッドライト 1オーナー ESC ナビTV パワステ ETC PW スマートキー カーテンエアバック キーフリー セキュリティ ABS ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 ワンオーナー 純正11.6型ナビ 地上デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ALPINE9インチSDナビ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/デジタルインナーミラー/ALPINEサブウーハー/ALPINEツィーター/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ブリッツ車高調/社外AW/リア5面フィルム/11.6型ナビ/トヨタセーフティセンス/バックカメラ/シートヒーター/ハンドルヒーター/4眼LEDヘッドライト/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス プレミアム グラスルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
210
165.1万円
関西
86
194.7万円
東海
140
180.3万円
北海道
5
157.9万円
九州
63
181.5万円
東北
51
183.2万円
北陸・甲信越
29
192.6万円
中国
75
203.6万円
四国
20
198.2万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとコレオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ルノー  コレオス
317.8万円439.2万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1797 排気量(cc) 2488
98 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスPHVの中古車は679台、コレオスの中古車は1台掲載しています。
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